12月29日，我国首艘设计拥有完全自主知识产权的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”抵达三亚崖州湾科技城的南山港公共科考码头并正式入列。 新华社发（黎多江 摄）
图为“探索三号”船名揭幕。新华社发
海底两万里，曾是未知与幻想的深渊；“可下五洋捉鳖”，如今已成为深海探索的现实。近日，我国首艘设计拥有完全自主知识产权的“科考+考古”船“探索三号”在海南三亚入列。中国载人深潜能力将从全海深拓展到全海域。
挺进深蓝，勇往直“潜”，深海技术装备的创新发展，不断刷新着“中国深度”。从“蛟龙”号首次突破7000米水深大关，创世界同类型载人深潜器新纪录，到“深海勇士”号实现国产化率的大幅提升，降低了运维成本，提高了作业效率，再到“奋斗者”号成功下潜至全球海洋最深处的马里亚纳海沟，创造了10909米的惊人纪录，中国科学家和工程师们以智慧和勇气，一次又一次拓宽人类的深海认知边界。
向更深处探索，向更远处进发。“探索三号”作为一条可保障深远海科学考察、载人深潜、水下考古等多用途的新型破冰船，设计实现了冰区船舶总体设计技术、智能控制技术、低温精确补偿技术、冰区载荷与重载荷结构集成设计等多项关键技术的自主可控，配备了适应冰区作业的全国产化科考作业装备，创新性融合了包括深潜和极区在内的应用场景，建立了船岸协同的智能船舶管理平台。如果说潜水器实现了对海洋纵深的探索，“探索三号”则提供了更多横向空间的作业支持，为挺进深蓝、征服更远的深海提供了坚实底气。
挺进深蓝，非志气和坚持无以致远。正如“奋斗者”号总设计师叶聪所说，向科技要答案，必须增强志气与骨气。不论是海上工作还是下潜作业，每一次的出海远航，都是身心的考验。大国重器，“重”在“科技含量”高，也“重”在科研人员的呕心沥血。“探索三号”自2022年12月正式立项，从设计、研制、建造、海试到交船，历时2年时间。项目参研参建单位超过100家，关键设备研制和集成单位近10家，相关科研机构研制了全系列10多台（套）适应极区特殊环境的船载科考作业和探测设备。
“十四五”规划纲要指出，围绕海洋工程、海洋资源、海洋环境等领域突破一批关键核心技术。“探索三号”的入列，不仅将支持创造更多世界载人深潜作业和科考新纪录，更将助力我国深海技术装备实现继续“领跑”，为海洋强国建设注入源源不断的新动力。