转自：中国国防报
我是首批空军青少年航空学校学生，如今已是一名战斗机飞行员。事实上，我走上飞行之路非常偶然。当时，我无意间看到青少年航空学校的招生信息，抱着试一试的心态参加了招生选拔，没想到一路顺利过关，成为航空实验班的一员。
走进中科院原子频标国家重点实验室参观，现场聆听运载火箭总设计师的报告会……航空实验班丰富多彩的活动，为我的学习生活打开了一片新天地。我对各种新事物充满兴趣，但最令我着迷的还是飞机。
一次，学校组织观看一部空军题材电影，飞行员以机翼切毁敌机的画面给我带来很大震撼。从那时起，我就期盼着未来能够成为一名果敢坚毅的飞行员。
航空实验班的学习，空军航空大学教员的讲座，让我清晰认识到离一名优秀飞行员还有多远。由于初中时缺乏体育锻炼，有时较高强度的体能训练后，我甚至会呕吐，可想到自己的追求和梦想，又咬牙坚持下来。
顺利招飞后，我成为一名“双学籍”飞行学员，并被选为歼击机飞行员新链路模式培养对象。结束基础理论和初教机阶段的学业后，我跨过中级训练阶段，直上某型高教机。
飞行难度陡然升高，需要在短时间内掌握大量新知识，让我很快从兴奋陷入焦虑。“1946年，东北老航校的吴元任同志在缺少中级教练机的情况下，直接驾驶高教机开始训练飞行。前辈们在考验面前，能够破除阻力、迎难而上，今天的我们怎么能未战先怯？”一次航理课上，教官的话点醒了我，也让我想起在清华大学学习时，驻校干部的话：“要飞就飞最好的飞机。”
去年毕业分配时，我毫不犹豫选择了偏远艰苦地区，因为那里有我向往已久的战机。于我而言，飞行不仅是一份事业，更是不断坚定的信仰。
（华中师范大学第一附属中学航空实验班毕业生 张瑞奇）
（中国国防报 2025年6月11日第三版）
责任编辑：张 蕾